Особенность этого карбюратора – это мембранный карбюратор с роторным (золотниковым) механизмом дроссельной заслонки.

Карбюратор имеет латунные топливные патрубки, встроенный праймер (предварительная подкачка топлива), диффузор (внутренний диаметр проходного канала в его самой узкой части) равный 11 мм.

Этот карбюратор изготовлен из высококачественных материалов. Корпус отлит под давление из высокопрочного цинкового сплава ZnAl4Cu1 GB 8738-88 (аналог нашего ЦАМ 4-1). Такой сплав обеспечивает высокую стойкость к топливной коррозии и обеспечивает высокую точность отливки без внутренних дефектов и микротрещин.

Жиклеры (топливные и воздушные дозаторы) изготовлены из высококачественной латуни.

Прокладки изготовлены из паронита, а мембраны – из нитриловой резины, которая отличается высокой устойчивостью к маслам, топливу, кислотам и щелочам.

Этот карбюратор может устанавливаться на китайские бензиновые триммеры с двигателем объемом от 26 до 36 куб.см.