Фильтрующий элемент выполнен в виде кольцевой формы из высококачественного пористого материала – поролона. Этот элемент является элементом тонкой очистки воздуха, поступающего в карбюратор через корпус воздушного фильтра с масляной ванной.

Воздух засасывается через верхний патрубок и направляется вниз, ударяясь о поверхность масла, При ударе о масло самые крупные, тяжелые частицы пыли и песка теряют скорость, тонут в масляной ванне и оседают на дне масляной ванны.

Очищенный от крупного мусора воздух с масляной взвесью устремляется вверх, проходя сквозь поры поролонового элемента. Оставшаяся микроскопическая пыль прилипает к масляной пленке на губке.

Очищенный воздух без масла поступает в карбюратор, где смешиваясь с распыляемым топливом попадает в камеру сгорания двигателя.

Такая конструкция позволяет легко обслуживать фильтр: достаточно промыть поролон в мыльном растворе или керосине, удалить грязь из поддона и залить свежее масло.

Следует следить за состоянием фильтрующего элемента и при обнаружении видимых повреждений следует своевременно его менять.