Сцепление представляет собой простую и надежную центробежную конструкцию. Оно автоматически начинает движение цепи только тогда, когда скорость вращения двигателя достигает определенного порогового значения, предотвращая вращение цепи на холостом ходу.

Это сцепление состоит из трех утяжеленных металлических колодок, скрепленных вместе мощной круглой пружиной. На холостом ходу пружина удерживает колодки внутри. По мере увеличения оборотов двигателя центробежная сила преодолевает действие пружины, выталкивая колодки наружу и фиксируя их на внутренней поверхности цепного барабана.

Сцепление навинчивается непосредственно на коленчатый вал с помощью левой резьбы. Такая конструкция гарантирует, что естественное вращение двигателя против часовой стрелки затягивает сцепление, а не ослабляет его во время работы.

Для работы в условиях высоких температур и трения при зацеплении, фрикционные колодки сцепления изготовлены из высокопрочной кованой стали.

Это сцепление подходит для ремонта стандартных китайских бензопил с двигателем объемом 45, 52 и 58 куб. см.